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“定制公交”進校園 學生回家更安全

文章來源：全國學校安全教育網　　　發(fā)布者：安全教育網　　　發(fā)布時間：8/23/2019 4:08:33 PM

• 3月5日中午，兩輛公交車陸續(xù)開進了四川攀枝花市第十九中小學校，學生們陸續(xù)檢票上車，準備坐公交回家吃午飯。

  從今年2月25日開始，只要是上學、放學期間，都有多趟公交車開進校園，特別是晚上也運行，學生們的回家路更安全了。“從運行一周的情況來看，深受學校師生和家長的歡迎?！惫还痉矫姹硎?，攀枝花城區(qū)已有多所中小學與公交公司對接，希望將“定制公交”開進校園。

  學生

  公交車開進校園

  晚上不再走路回家

  3月5日中午12點10分，一輛27路公交車緩慢開進了攀枝花市第十九中小學校的校門，學生們在上車點排隊等候，在老師的組織下，學生們有序上車。

  今年上初二的曹洋睿是一名走讀生，現在他每天都坐公交車回家?！耙郧盎丶也惶奖?，雖然白天可以到公交站趕車，但是晚上沒有公交車，只有走路回家?！辈苎箢８嬖V記者，以前每次晚上回家都要走20多分鐘，“晚上不太安全，我們很多同學都是結伴而行?！?/FONT>

  “現在情況就不同了，每天上學和放學都有公交車準時開進校園，等著我們放學?！睆倪@學期開始，曹洋睿晚上再也沒有走路回家，都是坐“定制公交”，“票價很便宜，學生票打三折，坐回家只要六毛錢?！?/FONT>

  學校

  現在校門口不擁堵了

  接孩子的家長也少了

  實際上，在學校門口不遠處有兩個公交車站，27路公交站臺僅有一百米左右的距離，1路公交車站有六七百米的距離，為何還要將公交車直接開進校園？

  攀枝花市第十九中小學教育集團副校長徐濤介紹，在攀枝花市第十九中小學校新校區(qū)，有2200余名中小學生，其中有一半左右都是走讀生，以前很多孩子都是家長開車接送，每到上學和放學的時候，學校門口的交通就十分擁堵，各種車輛混雜，造成了很大安全隱患。經常車輛堵一兩百米長，有時小區(qū)的車輛進不去，住戶也有很大意見。

  徐濤表示，“定制公交”運行一周來，有更多的家長選擇讓孩子坐公交?！艾F在公交車開進了校園，家長們更放心了，大多家長不再開車接送，學校門口擁堵的現象不見了，就連到校接孩子的家長也少了很多?！苯酉聛?，學校將根據運行情況和師生需要，進一步和公交公司溝通，優(yōu)化“定制公交”的時間和班次，讓更多學生更加便利地乘坐公交車放學。

  公交公司

  多所學校與公司對接

  希望開通“定制公交”

  “公交車開進學校，實現了無縫銜接，學生零距離換乘。”攀枝花公交客運總公司客運服務部部長黃健介紹，為攀枝花市第十九中小學開通的27路“定制公交”起點在學校，終點在攀枝花仁和區(qū)，運行距離超過20公里，基本覆蓋了城區(qū)最遠的學生出行需求。

  黃健介紹，公交公司方面還與學校建立了實時溝通機制，可根據學生出行人數，及時進行班次調整?！袄纾嚨膶W生人數太多了，27路都裝不下了，可以馬上調附近路線的公交車前來?！蓖瑫r，為了保障學生的安全，安排都是駕駛技術較好、經驗較為全面的駕駛員。

  “從運行一周的情況來看，深受學校師生和家長的歡迎?！秉S健表示，攀枝花城區(qū)已經有多所中小學與公交公司對接，都希望將這樣的“定制公交”開進校園，目前正在進行前期工作。下一步，有望在全市進行推廣，惠及更多的學生。

  家長

  孩子回家更安全

  還節(jié)省了時間和油錢

  鮑珈妍今年上初三，以前很多時候都是父親開車接送。家長鮑先生表示，以前只要是有空的時候，都是自己開車接送女兒，特別是晚上，再忙也要到學校接，“下晚自習比較晚，女娃娃回家也不太安全。”但是，這學期“定制公交”進校園后，女兒在晚自習下課后，基本都是坐公交車回家。

  家長李女士說，今年2月25日開學后，她在家長群里了解到“定制公交”開進了校園，她就決定讓孩子坐公交回家，“我自己接送，單程要二三十分鐘，加上回程，不要說時間，一個月油費都不得了?！?/FONT>

  “我們覺得這個舉措很好。”多名家長坦言，這讓他們省心不少，每天晚上只要到最近的公交站站臺接就可以了，安全又方便?！耙郧敖铀秃⒆拥⒄`較多時間，現在孩子自己坐‘定制公交’，不用再開車接送，不僅能節(jié)省了家長的時間，一個月還能省下幾百元油錢?！?/FONT>

  成都商報-紅星新聞記者 江龍 攝影報道